一、工作原理
航煤聚結(jié)器通過聚結(jié)脫水法實(shí)現(xiàn)油水分離。當(dāng)噴氣燃料進(jìn)入過濾分離器后，首先匯集于鋁制托盤，再分散進(jìn)入聚結(jié)濾芯由里向外，先通過過濾層濾除固體雜質(zhì)，再通過破乳層將乳化狀態(tài)的油水分離，然后由聚結(jié)層將微小的水滴聚結(jié)成大的水滴，沉降于集水槽內(nèi)。未來(lái)得及聚結(jié)的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進(jìn)一步分離，沉降于沉淀槽，由排水閥排出。干凈的燃料通過分離濾芯匯集于二級(jí)托盤，由過濾分離器的出口排出。
二、功能特點(diǎn)
高效過濾：航煤聚結(jié)器能濾除燃料中的各種微小顆粒、水份、纖維和懸浮物，確保油料的清潔度。
脫水功能：通過聚結(jié)和分離技術(shù)，有效去除燃料中的水分，防止水分對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。
維護(hù)簡(jiǎn)便：航煤聚結(jié)器安裝好后能長(zhǎng)期連續(xù)、可靠地工作，一般不用開蓋清洗。但在使用時(shí)，需及時(shí)放氣、放沉淀，并記錄壓差及燃料通過量，以便判斷其是否正常工作。
適用廣泛：廣泛適用于各類需凈化的精細(xì)化工原料，特別適用于航空煤油的過濾和凈化。
三、結(jié)構(gòu)組成
航煤聚結(jié)器由金屬殼體、一級(jí)濾芯（過濾聚結(jié)濾芯）、二級(jí)濾芯（分離濾芯）以及排污閥、放水閥、壓差表、安全閥、伴熱裝置等附件組成。
四、選型要求
設(shè)計(jì)壓力：航煤聚結(jié)器的設(shè)計(jì)壓力必須高于實(shí)際工作壓力，以確保設(shè)備的安全運(yùn)行。
設(shè)計(jì)流量：過濾分離設(shè)計(jì)流量應(yīng)大于實(shí)際工作流量的30%~50%，因?yàn)楸玫膶?shí)際工作流量可能高于其額定流量。
濾芯壽命：濾芯的工作壽命主要根據(jù)壓差來(lái)判斷，當(dāng)進(jìn)出口壓差達(dá)到一定值時(shí)（如0.1Mpa），說(shuō)明濾芯已經(jīng)堵塞，應(yīng)予更換。
其他因素：還需考慮設(shè)備的安裝形式（立式或臥式）、過濾精度、使用地區(qū)（有無(wú)伴熱裝置）等因素。
五、使用與維護(hù)
及時(shí)放氣：對(duì)于安裝手動(dòng)放氣閥的過濾器，在每次作業(yè)時(shí)，要進(jìn)行人工放氣，以防殼體中積存的氣體過多影響過濾器的正常工作。
經(jīng)常放沉淀：在每次加油作業(yè)后，均應(yīng)放沉淀，以檢查燃料中是否含有水分或固體雜質(zhì)。
記錄壓差：在每次作業(yè)后，均應(yīng)在維護(hù)日志上記錄過濾器壓差及燃料通過量，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障并采取措施。
更換濾芯：當(dāng)出現(xiàn)壓差達(dá)到規(guī)定值、使用期限超過半年或?yàn)V芯破損等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換濾芯。
