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PALL濾油機的過濾原理主要依賴于其內(nèi)部的多層過濾系統(tǒng),通過物理和化學作用將油品中的雜質(zhì)、顆粒物、水分等去除,從而輸出清潔的油品。以下是詳細的過濾原理說明:
泵送作用:PALL濾油機首先通過內(nèi)置的泵將需要過濾的油品抽入機器中。
多層過濾:油品隨后經(jīng)過多層過濾器,這些過濾器采用不同材質(zhì)和結(jié)構(gòu)的濾材,如金屬編織網(wǎng)、粉末燒結(jié)材料、纖維材料等,以實現(xiàn)對不同大小和性質(zhì)的雜質(zhì)的過濾。
PALL濾油機的過濾機制主要包括以下幾種:
直接攔截:
類似于篩分效應(yīng),機械攔截大于濾孔尺寸的顆粒。
濾材表面的“彎曲通道”設(shè)計也有助于捕獲和保留小顆粒,通過搭橋作用,尺寸小于濾孔的顆粒也可能被攔截。
慣性撞擊:
流體中的顆粒由于質(zhì)量和線速度而具有直線運動的慣性,當流體方向改變時,顆粒會撞擊到濾材上并被攔截。
這種方式對大于0.5-1.0微米的顆粒特別有效。
擴散攔截:
在氣體過濾中,氣體分子的布朗運動會使小顆粒或霧滴與氣體分子發(fā)生碰撞,增加顆粒與過濾介質(zhì)接觸的機會,從而被吸附截留。
雖然主要在氣體過濾中有效,但也在一定程度上輔助液體過濾。
深度過濾:污染物被捕獲在介質(zhì)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,濾孔遍布整個介質(zhì)厚度。這種過濾方式提高了容污能力,因為顆??梢栽诮橘|(zhì)層內(nèi)被捕集。
表面過濾:所有濾孔在同一個平面上,主要依靠直接攔截捕獲顆粒。小于孔徑的顆粒將穿過,因此其容污能力相對較低。
PALL濾油機內(nèi)置智能控制器,可以自動完成過濾、循環(huán)、排渣等操作,無需人工干預,提高了工作效率和安全性。
通過傳感器監(jiān)測油品的清潔度和過濾器的污染程度,當達到預設(shè)值時,自動觸發(fā)清洗或更換濾芯的操作。
PALL濾油機通過泵送作用將油品送入多層過濾器中,利用直接攔截、慣性撞擊和擴散攔截等多種過濾機制去除油品中的雜質(zhì)、顆粒物和水分。其深度過濾和表面過濾相結(jié)合的設(shè)計提高了容污能力和過濾效率。同時,自動化操作和智能控制使得設(shè)備的使用更加便捷和安全。